De har sneket seg inn i bybildet og er vanskelige å forestille seg livet uten - de nye e-scooterne å leie og bare kjøre avgårde. Selvfølgelig er det enkelt å slå på en slik scooter på gaten via mobiltelefon, gå på og kjøre avgårde. I dette blogginnlegget forklarer beskyttelsesekspertene hva du skal se etter når du kjører en e-scooter.
Elsparkesykler i veitrafikk
De klassiske e-scooterne kjører opptil 20 km/t i veitrafikk og faller derfor inn under det tillatte "emicro-kjøretøyet". Denne er også merket med navneskilt (skilt) og bør kontrolleres før kjøring. Elsparkesykkelen må ha to bremser, bjelle, frontlykter, baklykter, reflekser og sidereflekser. Dette minimumsutstyret kan sikre at du kan gjøre deg kjent for andre trafikanter gjennom akustiske eller visuelle signaler. Men som med alle trafikanter gjelder følgende:
Bedre å se seg rundt en gang for mye enn en gang for lite før du sykler.
1. Tips: Øv deg på å starte med e-scooteren
Å starte med en e-scooter ser ikke så vanskelig ut ved første øyekast, men det krever fortsatt litt dyktighet. Med de fleste e-scootermodeller må rytteren først akselerere e-scooteren én gang (til ca. 5 km/t) ved å tråkke ned med foten slik at e-scooteren virkelig kan akselerere. Så, akkurat som med en klassisk sparkesykkel, er det bare å starte en kort stund slik at du kan starte.
2. Tips: Tråkk virkelig på gassen med e-scooteren
Hvis du aldri har stått på en e-scooter før, bør du kun bruke gasshåndtaket sakte når du starter for første gang for å få en følelse av akselerasjon. Tro mot mottoet "sikkerhet først", kan du alltid gi "full gass" senere når du har blitt vant til kjøretøyet.
3. Tips: Brems riktig med e-scooteren
Siden du står vertikalt på e-scooteren, er riktig bremseoppførsel ekstremt viktig. Merk: Jo høyere hastighet, desto mer bør vekten flyttes bakover for å kunne bremse på en kontrollert måte som en forholdsregel. Spesiell oppmerksomhet bør rettes mot et fast fotfeste på e-scooteren, slik at du kan reagere fleksibelt på e-scooteren. I potensielle nødssituasjoner kan det til og med være nødvendig å hoppe av scooteren – dette bør også øves på forhånd hvis mulig.
4. Tips: Blinker riktig med e-scooteren
Når du kjører i trafikken, følger du også veitrafikkreglene. Dette betyr at blinklyset (hvis det er noen) må brukes, eller det må gis et håndsignal når du vil svinge. Når du snur seg selv, hører begge hendene tilbake på styret for ikke å miste kontrollen over e-scooteren.
OBS: På de fleste e-scootere er gassen på høyre styre. Når du svinger, må du slippe gassen og miste fart!
5. Tips: Kjør en e-scooter i dårlig vær
Spesielt nå på sensommeren og tidlig høst faller bladene fra trærne eller et overraskende regnskyll gjør veien til en jevn sklie. På grunn av de små dekkene har ikke e-scooteren det klassiske grepet og kan skli raskere bort. Kjør derfor alltid med fremsyn og vær spesielt forsiktig. I kraftig regn bør du avstå fra å kjøre e-scooteren, da bremsene ikke kan gripe omfattende.